Theo dự báo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế, việc sử dụng Xe điện sẽ tăng từ 3 triệu lên 125 triệu vào năm 2030. Con số này gần gấp 41 lần so với hiện nay, với nhu cầu ngày càng tăng về nhiên liệu hóa thạch và các vấn đề ô nhiễm. dường như có nhiều khả năng xảy ra nhất. Do đó, tất cả các nhà sản xuất Ô tô Động cơ IC lớn như Ford và GM đang dần chuyển sự chú ý của họ sang Xe điện. Thị trường và người tiêu dùng đang cần một phương tiện giao thông cá nhân rẻ hơn và trên hết, chính phủ đã bắt đầu hỗ trợ Xe điện thông qua các chính sách của mình. Xem xét tất cả những sự thật này, rõ ràng là rất sớm chúng ta sẽ thấy Xe điện phóng to khắp các Con đường của chúng ta. Hoặc tôi cũng nên bao gồm Không gian , nơi đã có một chiếc xe Tesla du hành ngoài sao Hỏa khi tôi viết bài này.
Sự thay đổi này đã bắt đầu xuất hiện các triệu chứng. Trong vài năm qua, đã có nhiều nhà sản xuất Xe điện thành công như Tesla, Kia Soul, Navistar và Kandi. Và vì chúng cũng đã có nhiều đột phá về công nghệ trong lĩnh vực pin và động cơ của Xe điện. Trong khi những thay đổi đang được tiến hành, đã đến lúc chúng ta với tư cách là các kỹ sư phải hiểu những gì bên dưới mui xe điện và cách chúng hoạt động. Vì vậy, trong bài viết này chúng ta hãy cùng nhau phá vỡ xương và thịt của một chiếc Xe Điện để tìm hiểu về chúng.
Lưu ý quan trọng: Trước khi chúng ta đi sâu vào, tôi muốn đề cập rằng thuật ngữ Xe điện là một mặt đất rộng lớn. Bất kỳ đầu máy nào không có bình nhiên liệu được gọi là Xe điện. Nhưng trong bài viết này của Xe điện hay nói ngắn gọn là EV, tôi chỉ đề cập đến Xe điện, xe buýt và xe tải. Trừ khi các EV đặc biệt được chỉ định khác như segway, Airborne hoặc waterborne EV's không nằm trong phạm vi của bài viết này.
Điều gì tạo nên một chiếc xe điện?
Bản thân một chiếc ô tô điện là một chiếc ô tô và bao gồm nhiều thành phần và một cụm dây lớn kết nối tất cả chúng. Nhưng có một số vật liệu tối thiểu cơ bản dành cho Xe điện được thể hiện trong sơ đồ khối bên dưới.
Động cơ của Xe ô tô động cơ IC thông thường được thay thế bằng Động cơ điện và bình xăng được thay thế bằng Bộ pin. Trong tất cả các thành phần, chỉ riêng Bộ pin và Động cơ đã đóng góp hơn 50% tổng trọng lượng xe và giá thành. Như bạn có thể thấy các gói Pin, Pin Quản lý hệ thống (BMS) điều khiển, động cơ và các đơn vị truyền hình các thành phần chính trong một EV.
Các bộ phận quan trọng của ô tô điện
Bộ Pin là nguồn nhiên liệu của ô tô, vì có hàng trăm tế bào được sắp xếp để tạo thành một bộ pin, cần có một mạch đặc biệt để giám sát các tế bào này, mạch này được gọi là mạch Giám sát Pin. Điện áp DC từ pin không thể được sử dụng để điều khiển động cơ vì vậy chúng ta cần bộ điều khiển điều khiển động cơ và Hệ thống truyền động truyền năng lượng quay từ động cơ tới các bánh xe thông qua một số cách sắp xếp bánh răng. Hãy xem chi tiết từng Phần để hiểu