Melexis công bố Nút từ kế MLX90395 Triaxis, một cảm biến hiệu ứng Hall nguyên khối cấp ô tô (AEC-Q100) cung cấp cảm biến không tiếp xúc theo ba chiều. Cảm biến cũng có sẵn trong phiên bản khuôn kép cung cấp khả năng dự phòng cho các tình huống đòi hỏi như cảm biến vị trí mức bánh răng trong các ứng dụng ô tô. Công nghệ Triaxis dẫn đến sự phát triển của cảm biến hiệu ứng hội trường nhỏ hơn và tiết kiệm điện hơn, có mức tiêu thụ điện năng thấp trong ngành, với dòng điện không tải là 1,4 μA và dòng điện chờ 2,4 μA và dòng điện cung cấp từ 4 mA trở xuống.
Các MLX90395 cung cấp cả I2C và SPI giao diện cho hội nhập đơn giản với môi trường kiểm soát ô tô và công nghiệp. Cả hai phiên bản trường trung bình (50 mT) và trường cao (120 mT) đều có sẵn trong ba tùy chọn gói: SOIC-8, TSSOP-16 (khuôn kép để dự phòng) và QFN-16 (với hai bên có thể làm ướt).
MLX90395 tuân thủ RoHS hoạt động trong phạm vi nhiệt độ mở rộng từ -40 ° C đến +125 ° C. MLX90395 có cảm biến nhiệt độ tích hợp, màn hình điện áp nguồn và cảm biến từ trường có thể đo ba trường (Bx, By, Bz). Cảm biến được thiết kế với ba máy trạng thái và hoạt động ở một trong ba chế độ: đo một lần, chế độ chụp liên tục và đánh thức khi thay đổi chế độ. Hiệu quả của cảm biến có thể được tinh chỉnh bằng cách chọn từ trường được đo và tần số đo. Các kỹ sư cũng có thể chọn thời gian lọc và lấy mẫu để tối ưu hóa nhiễu và băng thông.
Các I2C hoặc SPI giao diện có thể được sử dụng để xác định và lựa chọn phương thức hoạt động để cho phép nhiều cảm biến để tạo thành một phần của một cụm cảm biến, điều khiển bởi một vi điều khiển duy nhất. Giao thức bus (SPI hoặc I2C) cũng có thể được lựa chọn, chạy ở tốc độ lên đến 10 MHz cho SPI và 1 MHz cho I2C.