Melexis đã giới thiệu IC cảm biến Hall MLX91377 sẵn sàng ASIL có thể hoạt động ở nhiệt độ môi trường lên đến 160 ° C và phù hợp với các hệ thống ô tô quan trọng về an toàn như hệ thống lái trợ lực điện (EPAS). Bằng cách kết hợp độ tuyến tính cao với độ ổn định nhiệt tuyệt vời, bao gồm độ lệch và độ nhạy thấp, MLX91377 hỗ trợ cảm biến mô-men xoắn chính xác, đáng tin cậy trong hệ thống EPAS để cho phép kiểm soát an toàn trong lái xe thông thường và tự lái.
MLX91377 mang lại sự linh hoạt hơn cho các nhà thiết kế với dải đo có thể lập trình và hiệu chuẩn đa điểm, và sự đa dạng của các giao thức đầu ra cho phép một vi mạch được sử dụng trong nhiều ứng dụng, giảm thiểu nỗ lực và chi phí chất lượng. Giao thức Mã PWM ngắn (SPC) cho phép thực hiện và truyền các phép đo khi phát hiện xung kích hoạt. Người dùng có thể đồng bộ hóa tối đa bốn cảm biến MLX91377 2kHZ để đo từ đồng thời với độ trễ xác định để đảm bảo độ chính xác cao. Độ ồn thấp và tốc độ làm mới cao cho phép tốc độ vòng điều khiển cao, cho phép các hệ thống cung cấp thời gian phản hồi nhanh với bộ lọc tối thiểu.
MLX91377 có thể được sử dụng trong nhiều trường hợp sử dụng cảm biến vị trí không tiếp xúc trong ô tô và công nghiệp, bao gồm cảm biến mô-men xoắn lái, cảm biến gia tốc, phanh hoặc bàn đạp ly hợp, cảm biến vị trí tuyến tính tuyệt đối, cảm biến mức phao, chiết áp không tiếp xúc, nhỏ -cảm biến vị trí hình tam giác và cảm biến vị trí hành trình nhỏ.
MLX91377 được phát triển như một Yếu tố an toàn ngoài ngữ cảnh (SEooC) và tuân thủ tiêu chuẩn ISO 26262, nó cũng đủ tiêu chuẩn AEC Q-100 Cấp 0. MLX91377 cung cấp mức độ an toàn chức năng cao, trên mỗi khuôn và có thể phát hiện các lỗi bên trong và vào trạng thái an toàn để ngăn chặn hành vi không mong muốn của phương tiện vì nó hỗ trợ mức an toàn chức năng ASIL-C ở chế độ kỹ thuật số (SENT hoặc SPC) và ASIL-B ở chế độ tương tự. Tính khả dụng của thiết bị trong gói TSSOP-16 mở rộng hơn nữa bằng cách cung cấp hai khuôn đúc hoàn toàn dự phòng để hỗ trợ các ứng dụng quan trọng về an toàn như hệ thống lái và phanh.