Khi màn hình cảm ứng trên ô tô ngày càng lớn, người lái xe mong đợi màn hình hoạt động với trải nghiệm cảm ứng giống như điện thoại di động. Tuy nhiên, màn hình trên ô tô cần phải đáp ứng các bài kiểm tra độ rung và va đập nghiêm ngặt ở đầu, do đó cần phải có thấu kính bao phủ dày hơn để có thể ảnh hưởng đến hiệu suất giao diện cảm ứng. Khi màn hình lớn hơn, chúng cũng có nhiều khả năng gây nhiễu các tần số khác như đài AM và hệ thống truy cập ô tô. Tất cả những yếu tố này trở thành thách thức lớn trong việc thiết kế hệ thống cảm ứng điện dung trên ô tô hiện đại. Một gia đình mới của đơn chip điều khiển màn hình cảm ứng maXTouch® từ nghệ Microchip được thiết kế để giải quyết những vấn đề này cho màn hình lên đến 20 inch kích thước.
Các MXT2912TD-A, với gần 3.000 nút cảm ứng cảm biến, và MXT2113TD-A, hỗ trợ hơn 2.000 nút, mang người tiêu dùng kinh nghiệm người dùng màn hình cảm ứng mà họ mong đợi trong xe. Những thiết bị mới này được xây dựng dựa trên công nghệ màn hình cảm ứng maXTouch của Microchip được các nhà sản xuất trên toàn thế giới áp dụng rộng rãi. Các giải pháp mới nhất của Microchip cung cấp khả năng tín hiệu thành nhiễu vượt trội để đáp ứng các yêu cầu của thấu kính dày, thậm chí hỗ trợ chạm nhiều ngón tay qua găng tay dày và trong điều kiện hơi ẩm.
Khi các nhà sản xuất ô tô sử dụng màn hình để thay thế công tắc cơ học trên bảng điều khiển để có thiết kế nội thất đẹp hơn, hoạt động an toàn và đáng tin cậy càng trở nên quan trọng hơn. Các thiết bị MXT2912TD và MXT2113TD tích hợp các chức năng tự chẩn đoán và cảm biến, liên tục theo dõi tính toàn vẹn của hệ thống cảm ứng. Các tính năng chẩn đoán thông minh này hỗ trợ chỉ số phân loại Mức độ Toàn vẹn An toàn Ô tô (ASIL) như được xác định bởi Thông số kỹ thuật An toàn Chức năng ISO 26262 cho Xe chở khách.
Các thiết bị mới có công nghệ cho phép cảm ứng thích ứng sử dụng các phép đo điện dung tự và điện dung lẫn nhau, do đó tất cả các lần chạm đều được nhận dạng và tránh được việc phát hiện cảm ứng sai. Chúng cũng có công nghệ định hình tín hiệu mới độc quyền của Microchip giúp giảm đáng kể lượng khí thải để giúp các màn hình cảm ứng lớn sử dụng bộ điều khiển maXTouch đáp ứng các yêu cầu CISPR-25 Mức 5 đối với nhiễu điện từ trong ô tô. Các bộ điều khiển cảm ứng mới cũng đáp ứng phạm vi hoạt động của nhiệt độ ô tô cấp 3 (-40 đến + 85 ° C) và cấp 2 (-40 đến + 105 ° C) và đạt tiêu chuẩn AEC-Q100.
Công cụ phát triển
Một bộ đánh giá có sẵn cho từng bộ phận trong họ bộ điều khiển màn hình cảm ứng maXTouch mới. Bộ sản phẩm bao gồm Bảng mạch in (PCB) với bộ điều khiển màn hình cảm ứng maXTouch, cảm biến cảm ứng trên thấu kính thủy tinh trong suốt, Mạch in phẳng (FPC) để kết nối với màn hình cảm biến, PCB chuyển đổi để kết nối bộ với máy tính chủ qua USB, cũng như cáp, phần mềm và tài liệu. Tất cả các bộ phận cũng tương thích với maXTouch Studio, một môi trường phát triển phần mềm đầy đủ để hỗ trợ đánh giá các bộ điều khiển màn hình cảm ứng maXTouch.
khả dụng
Các thiết bị MXT2912TD-A và MXT2113TD-A hiện có sẵn với số lượng lấy mẫu và khối lượng trong các gói LQFP176 và LQFP144, tương ứng.